Ang crash cushioning at energy absorption module ay gumagamit ng Mannixi 100K crash package, na nakapasa sa sertipikasyon ng National Testing Center para sa crash test.

Ayon sa sertipikasyon ng National Testing Center crash test, kayang sumipsip ng 2 toneladang enerhiya ng impact ng sasakyan na may bilis na 100 km/h, ang panloob na cushion ng crash cushion ay gawa sa aerospace grade cushioning material bilang filler. Kapag aksidenteng nabangga ang sasakyan sa likuran, ang cushioning material ay kino-compress at pinapabago upang makuha ang enerhiya ng banggaan. Ang ibabaw at ilalim ng crash cushion ay may istrukturang metal curved pipe. Kung sakaling magkaroon ng banggaan, ang kurbadong tubo ang unang sumisipsip ng malaking enerhiya ng banggaan, at kapag nabangga, ang aluminum tube ang unang sumisipsip ng malaking enerhiya ng banggaan. Kapag nabangga, ang deformation ng aluminum tube ang nalampasan ng enerhiya ng banggaan, at ang cushioning material ay nagiging deformation na sumisipsip ng enerhiya.

‌Rebolusyonaryong Solusyon sa Kaligtasan‌

Binuo niHubei Kaili Special Automobile Co., Ltd.‌ (isang subsidiary ng Kaili Automobile Group), ang Dongfeng KL6 ay nagtatakda ng isang bagong benchmark sa industriya para sa pagprotekta sa mga crew at kagamitan sa pagpapanatili ng kalsada sa mga pansamantalang sona ng trabaho. Pinagsasama ang makabagong teknolohiya sa pagsipsip ng enerhiya at tibay na pangmilitar, tinitiyak ng sasakyang ito ang walang patid na daloy ng trapiko habang inuuna ang kaligtasan ng tao.

‌Mga Pangunahing Inobasyon‌

‌1. Sertipikadong Proteksyon sa Pagbangga‌

• ‌Pagsunod sa MASH 2016‌: Mahigpit na sinubukan sa ilalim ng mga pederal na pamantayan sa kaligtasan para sa integridad ng istruktura at pagpapagaan ng panganib.

• ‌Sistema ng Buffer ng Manlichi 70K‌: Pambansang sertipikado upang sumipsip ng mga epekto mula sa ‌Mga sasakyang 2-tonelada sa bilis na 70 km/h‌ (43.5 mph), na may napatunayang bisa sa totoong buhay.
  Pag-aaral ng Kaso: Protektahan ang isang 6-toneladang drayber ng trak na bumibiyahe sa bilis na 110 km/h sa Jiangsu Taizhou nang walang anumang pinsala.

‌2. Inhinyeriya na Inspirado ng Aerospace‌

• ‌Depensa ng Maraming Patong‌:

• Panlabas na Balat: Mga panel ng haluang metal na aluminyo na pang-aerospace

• Energy Core: Aluminum honeycomb crush zone na may kontroladong deformation

• Istruktural na Balangkas: Pinatibay na hugis-arko na mga biga ng suportang aluminyo

• ‌Haydroliko na Katalinuhan‌: Ang awtomatikong buffer module ay maayos na lumilipat sa pagitan ng:

• ‌Pahalang na Paraan ng Paggawa(360° na proteksyon)

• ‌Paraan ng Paglalakbay na Patayo‌ (compact na 2.92m ang taas para sa kadaliang kumilos)

‌3. Kahusayan sa Operasyon‌

• ‌Sistema ng Babala na Dinamikong‌: Ang mga 2100+ lumen LED array ay nagpapakita ng mga alertong maaaring i-configure:

• 🚧 Sarado ang Kaliwa/Kanang Lane.

• ⚠️ "Panatilihin ang Ligtas na Distansyad"

• 🚫 "Bawal Pumasokddhhh

• ‌Maraming Gamit na Plataporma ng Utility‌: Lugar ng kargamento na yari sa bakal (5.98mx 2.05m) na may disenyong mabilis gamitin para sa mga kagamitan/kagamitang pang-emerhensya.

‌Bakit pipiliin ang KL6 Collision Avoidance Buffer Vehicle?‌

• ✅Nagliligtas-buhay na ROI‌: Pigilan ang mga pagkamatay sa lugar ng trabaho at mga gastos sa pananagutan

• ✅24/7 na Kahandaan‌: Konstruksyon na matibay sa panahon para sa lahat ng kapaligiran

• ✅Matalinong Pagsasama‌: Tugma sa mga sistema ng pamamahala ng trapiko ng IoT

• ✅Mababang Pagpapanatili‌: Binabawasan ng mga materyales na lumalaban sa kalawang ang mga gastos sa lifecycle

• 
  

Iba pang mga modelo

Sasakyang Pang-iwas sa Banggaan

Pagpapakilala ng kumpanya

Sasakyang Pang-iwas sa Banggaan