| Pangalan ng Brand | DFAC | Pagpapalabas | EURO 2/3/4/5/6 |
| Mga Dimensyon (L x W x H) (mm) | 7800*2550*3950 | Kulay | Kahilingan ng Customer |
| makina | YCY30165-60/YCY30170-60 | Kapasidad ng Engine(ml) | 2970 |
| Wheelbase(mm) | 3950 | Max na bilis(km/h) | 88 |
| Lakas ng kabayo | 165/170hp | Gulong | 9.00R20 16PR |
| bigat ng curb(kg) | 11970 | panggatong | Diesel na Sasakyan |
| Crash Cushioning Level | 2000kg-100km/h | Pagtutukoy | 100K |
Ang crash cushioning at energy absorption module ay gumagamit ng Mannixi 100K crash package, na pumasa sa certification ng National Testing Center para sa crash test.
National Testing Center crash test certification, maaaring sumipsip ng 2 tonelada ng bilis ng sasakyan 100 km/h impact energy, crash cushion internal cushion ng aerospace grade cushioning material bilang filler, kapag may aksidenteng rear-end collision ng sasakyan, ang cushioning material ay naka-compress at deformed para makamit ang pagsipsip ng collision energy. Crash cushion itaas at ibaba bawat isa ay may isang hanay ng mga metal hubog pipe istraktura, sa kaganapan ng isang banggaan, ang hubog pipe unang sumipsip ng malaking paunang enerhiya banggaan, kapag ang banggaan enerhiya upang pagtagumpayan ang pagpapapangit ng aluminum tube, na puno ng cushioning materyal na istraktura sa pagpapapangit ng estado sumisipsip ng enerhiya.
Binuo ngHubei Kaili Special Automobile Co., Ltd. (isang subsidiary ng Kaili Automobile Group), ang Dongfeng KL6 ay nagtatakda ng bagong benchmark sa industriya para sa pagprotekta sa mga tauhan at kagamitan sa pagpapanatili ng kalsada sa mga pansamantalang lugar ng trabaho. Pinagsasama ang makabagong teknolohiya sa pagsipsip ng enerhiya na may tibay na grade-militar, tinitiyak ng sasakyan na ito ang tuluy-tuloy na daloy ng trapiko habang inuuna ang kaligtasan ng tao.
�Pagsunod sa MASH 2016 : Mahigpit na sinubok sa ilalim ng mga pederal na pamantayan sa kaligtasan para sa integridad ng istruktura at pagpapagaan ng panganib.
�Manlichi 70K Buffer System : Pambansang sertipikadong tumanggap ng mga epekto mula sa 2-toneladang sasakyan sa bilis na 70 km/h (43.5 mph), na may napatunayang pagiging epektibo sa totoong mundo.
Pag-aaral ng Kaso: Pinrotektahan ang isang 6-toneladang tsuper ng trak na bumibiyahe sa bilis na 110 km/h sa Jiangsu Taizhou na walang mga pinsala.
�Multi-Layer Defense:
Outer Shell: Aerospace-grade aluminum alloy panel
Energy Core: Aluminum honeycomb crush zone na may kinokontrol na deformation
Structural Frame: Reinforced na hugis arc na aluminum support beam
�Hydraulic Intelligence : Ang automated na buffer module ay walang putol na paglipat sa pagitan ng:
�Pahalang na Mode ng Trabaho(360° na proteksyon)
�Vertical Travel Mode (compact 2.92m taas para sa kadaliang kumilos)
�Dynamic na Sistema ng Babala: Ang 2100+ lumen LED arrays ay nagpapakita ng mga na-configure na alerto:
🚧 "Kaliwa/Kanang Lane Closed"
⚠️ "Maintain Safe Distance"
🚫 "No Entry"
�Versatile Utility Platform : Steel-framed cargo bay (5.98mx 2.05m) na may mabilis na access na disenyo para sa mga tool/kagamitang pang-emergency.
✅Nagliligtas-buhay na ROI : Pigilan ang mga pagkamatay sa lugar ng trabaho at mga gastos sa pananagutan
✅24/7 Kahandaan : Konstruksyon na lumalaban sa panahon para sa lahat ng kapaligiran
✅Matalinong Pagsasama : Tugma sa IoT traffic management system
✅Mababang Pagpapanatili : Ang mga materyales na lumalaban sa kaagnasan ay nagpapababa ng mga gastos sa lifecycle
Buffer Vehicle sa Pag-iwas sa Pagbangga
Buffer Vehicle sa Pag-iwas sa Pagbangga
Kami ay matatagpuan sa Suizhou City, Hubei Province, China
Maligayang pagdating sa pabrika para sa inspeksyon. Maaari kang lumipad sa Wuhan Tianhe Airport, at ang aming kumpanya ay mag-aayos ng isang espesyal na kotse upang sunduin ka.
Oo. Mayroon kaming propesyonal na pangkat ng R&D, maaari naming gawin ang produkto nang eksakto ayon sa iyong mga kinakailangan.
Maaari kaming magbigay ng iba't ibang certification associate. Tulad ng ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
Mas gusto ang T/T& L/C.
