Trak na may refrigerator na SHACMAN Delong L5000

Trak na may refrigerator na SHACMAN Delong L5000

Ginawa nang may talino at mayamang karanasan

May nangungunang teknolohiya sa produksyon ng refrigerated truck

Magtipon ng mga kilalang brand ng refrigeration machine para sa mabilis na paglamig at malakas na epekto ng insulasyon

Nilagyan ng high-performance chassis, mayroon itong malakas na kapasidad sa pagdadala ng karga at masaganang lakas

Mayroon kaming iba't ibang uri ng produkto na maaaring ipasadya ayon sa kagustuhan at pangangailangan ng customer

Trak na may refrigerator

Ang refrigerated truck ay tumutukoy sa isang sasakyang pangkargamento na may saradong kahon na karaniwang ginagamit para sa mga produktong nagyeyelo na nangangailangan ng pagyeyelo o mga sariwang produkto na nangangailangan ng pagpapanatili ng temperatura. Ang refrigerated truck ay isang sasakyang pangkargamento na may refrigeration system at mga polyurethane insulated compartment. Ang mga refrigerated truck ay maaaring uriin ayon sa kanilang tagagawa, kapasidad sa pagdadala ng tsasis, at uri ng cabin.

Karaniwang ginagamit ang mga refrigerated truck para sa pagdadala ng mga frozen na pagkain, mga produktong gawa sa gatas, mga gulay at prutas, pati na rin ang mga bakuna at gamot.

[Konpigurasyon sa itaas] Ang itaas na bahagi ng kahon ay gawa sa bagong materyal na fiberglass na makapal at matte, na may mahusay na resistensya sa kalawang at insulasyon, mataas ang lakas, magaan, at epektibong maprotektahan ang panloob na istruktura ng kahon. Ang itaas na bahagi ng kahon ay sinusuportahan ng galvanized pipe skeleton, na may 8CM insulation board na puno sa gitna, tulad ng polyurethane insulation board, at natatakpan ng fiberglass upang bumuo ng insulation layer, na tinitiyak ang matatag na temperatura sa loob ng carriage. Ang itaas na gilid ay karaniwang nakabalot sa aluminum alloy, na parehong kaaya-aya sa paningin at nagpapahusay sa pagbubuklod at tibay ng kahon; Kasabay nito, gagamitin ang mga sulok na gawa sa hindi kinakalawang na asero sa itaas na sulok upang maiwasan ang pinsala sa banggaan at mapabuti ang pangkalahatang lakas ng kahon. Magkabit ng tela para sa bentilasyon sa itaas at lagyan ito ng mga bentilador sa harap at likuran, na karaniwang gawa sa plastik o metal na materyales, upang mapahusay ang sirkulasyon ng hangin, mapabuti ang kahusayan sa pagpapalamig, at matiyak ang kalidad at kaligtasan ng mga kalakal. Sa mga modelong may dalawang silid-tulugan na may mataas na tuktok, karaniwang mayroong isang kahon para sa imbakan sa itaas, na kadalasang gawa sa plastik o fiberboard upang mapadali ang pag-iimbak ng mga karaniwang gamit ng drayber at mapabuti ang paggamit ng espasyo sa loob. Punan ang gitnang bahagi ng insulation layer ng 8CM na high-density insulation material, tulad ng polyurethane insulation board, ganap na selyadong double combination polyurethane adhesive/mortise at tenon joint box, upang matiyak ang matatag na temperatura sa loob ng sasakyan.