Sasakyan para sa Proteksyon ng Epekto

Kailifeng Dongfeng Huashen KL6 anti-collision buffer na sasakyan ① 3950mm na wheelbase, nilagyan ng 100K anti-collision buffer bag ② Modular na disenyo, hugis-arko na kurbadong istraktura ng tubo, mas ligtas ang dobleng pagsipsip ng enerhiya ③ Ang sasakyang anti-collision buffer ay kayang sumipsip ng enerhiya ng pagtama ng isang sasakyan na may bigat na 2 tonelada at bilis na 100 kilometro kada oras, at bumuo ng safety barrier na may katumpakan

KLF DFAC D9 na sasakyang panlaban sa banggaan ●Paglaban sa impact ng unan sa pagbangga: 2t-100km/h ●Istruktural na anyo: Ang crash cushion ay may pinagsamang parihaba na may gabay na frame. ●Materyal na istruktura: Ang panlabas na balat ay gawa sa aerospace-grade na aluminum plate, at ang gitna ay puno ng aluminum alloy film honeycomb, na mabilis na sumisipsip ng enerhiya ng mga banggaan na mabilis ang bilis.

Ang crash cushioning at energy absorption module ay gumagamit ng Mannixi 100K crash package, na nakapasa sa sertipikasyon ng National Testing Center para sa crash test. Ayon sa sertipikasyon ng National Testing Center crash test, kayang sumipsip ng 2 toneladang enerhiya ng impact ng sasakyan na may bilis na 100 km/h, ang panloob na cushion ng crash cushion ay gawa sa aerospace grade cushioning material bilang filler. Kapag aksidenteng nabangga ang sasakyan sa likuran, ang cushioning material ay kino-compress at pinapabago upang makuha ang enerhiya ng banggaan. Ang ibabaw at ilalim ng crash cushion ay may istrukturang metal curved pipe. Kung sakaling magkaroon ng banggaan, ang kurbadong tubo ang unang sumisipsip ng malaking enerhiya ng banggaan, at kapag nabangga, ang aluminum tube ang unang sumisipsip ng malaking enerhiya ng banggaan. Kapag nabangga, ang deformation ng aluminum tube ang nalampasan ng enerhiya ng banggaan, at ang cushioning material ay nagiging deformation na sumisipsip ng enerhiya.

Ang collision prevention cushion module ay gumagamit ng kilalang produktong teknolohiya sa loob ng bansa na Manixi 100K collision prevention cushion module. Ito ay angkop para sa mga kalsada sa lungsod, suburban, expressway, tulay sa paliparan, at mga culvert.

Ang Dongfeng D6 collision prevention and cushioning vehicle ay batay sa Dongfeng Xiaoduolika chassis. Ang pag-angat ng prevention at cushioning module ay kinokontrol ng hydraulics, na tinitiyak ang isang matatag, ligtas, at lubos na mekanisadong operasyon, at madali itong gamitin.

Ang Tianjin anti-collision buffer vehicle ay isang de-kalidad na anti-collision buffer vehicle, na nagtatampok ng mahusay na kakayahan sa anti-collision buffering, advanced na teknolohiya sa kaligtasan, at iba't ibang kagamitang gumagana. Isa ito sa mga pangunahing modelo para sa mga operasyon sa pagsagip sa mga aksidente sa trapiko sa kalsada, na nagbibigay ng matibay na suporta at serbisyo para sa gawaing pagsagip.

Dongfeng D9 sprinkler truck para sa pag-iwas sa banggaan, isang sasakyan na may maraming gamit. 1. Angkop para sa pag-flush ng iba't ibang kalsada, pagtatanim ng halaman sa hardin, pagdidilig at pag-ispray ng mga pestisidyo, at pang-emerhensiyang pag-apula ng sunog. 2. Manatili sa likod ng construction zone upang matiyak ang kaligtasan ng mga manggagawa sa unahan.

✩Nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan ng MASH-2016. ✩Ganap na gawa sa aluminum alloy, na nag-aalok ng mahusay na cushioning effect, magaan at lumalaban sa kalawang. ✩High-stiffness collaborative guidance frame, kung saan ang itaas at ibabang bahagi ng frame ay ganap na hinang upang matiyak ang mataas na pangkalahatang tibay ng istruktura, na binabawasan ang panganib ng pagtagos ng sasakyan.

✩ Nakakatugon sa internasyonal na pamantayan ng MASH-2016. ✩ Ang buong istraktura ay gawa sa aluminum alloy, na nagbibigay ng mahusay na cushioning effect, bigat, at resistensya sa kalawang. ✩ Mataas na tibay na collaborative guidance frame, ang frame sa itaas at ibabang bahagi ay dapat na hinang nang buo, tinitiyak ang tibay ng pangkalahatang istraktura at binabawasan ang panganib ng pagtagos ng sasakyan.

1. Sasakyang pang-iwas at pang-cushion ng Dongfeng K6, nilagyan ng 100K cushioning module. 2. Ang sasakyang pang-iwas at pang-cushion ng banggaan ng Dongfeng K6 ay batay sa tsasis ng Dongfeng K6 na nakakatugon sa mga pamantayan ng Pambansang VI. Ang modyul na pang-iwas at pang-cushion ng banggaan ay gumagamit ng advanced na teknolohiyang hydraulic control para sa mga operasyon ng pagbubuhat, na tinitiyak ang maayos na operasyon, kaligtasan, at mataas na kahusayan sa mekanisasyon.