sasakyang pang-iwas sa banggaan na may maraming gamit
| Pangalan ng Tatak | JMC | Emisyon | EURO 2/3/4/5/6 |
| Mga Dimensyon (P x L x T) (mm) | 5710*2090*3200 | Kulay | Kahilingan ng Kustomer |
| Makina | D20TCIF12 | Kapasidad ng Makina (ml) | 1999 |
| Wheelbase (mm) | 2800 | Pinakamataas na bilis (km/h) | 100 |
| Lakas-kabayo | 122hp | Gulong | 6.50R16LT 10PR |
| Timbang ng bangketa (kg) | 3185 | Panggatong | Sasakyang Diesel |
| Antas ng Pag-cushion ng Pag-crash | 2000kg-70km/h | Espesipikasyon | 70K |
sasakyang pang-iwas sa banggaan na may maraming gamit
【Pagsasaayos ng Tsasis】
Ang JMC Shunwei double-cab, chassis model JX1041TSCB26, may 122 HP, National VI diesel engine, 2800mm wheelbase, 5-speed transmission, 6.5016LT 10PR steel wire na gulong, power steering, oil brakes, orihinal na factory air conditioning, ang chassis ay may elegante at mapagbigay na anyo, maluwag, at nagbibigay ng komportableng karanasan sa pagmamaneho.
【Konpigurasyon ng Itaas na Asembliya】
Ang pang-itaas na bahagi ng sasakyan ay gawa sa mga de-kalidad na bakal na nakakatugon sa mga pambansang pamantayan. Ang rear collision prevention and ulding module ng kahon ay gumagamit ng produktong teknolohiyang kilala sa buong mundo, ang 100K collision prevention and cushioning module mula sa Changxingda. Ang collision prevention and cushioning energy absorption module ay pangunahing binubuo ng isang vehicle-mounted collision prevention and cushioning pad at isang directional sign frame, na nagsisilbing buffer guardian sa likod ng sasakyan. Sa kaso ng aksidente sa likuran, maaari itong lumikha ng buffer zone sa pagitan ng sasakyang nagkasala at ng pasulong na construction area, na sumisipsip ng impact energy sa pamamagitan ng istruktura ng kagamitan, sa gayon ay binabawasan ang posibilidad ng banggaan para sa mga protektadong tauhan at kagamitan. Ang high-performance hydraulic system ay nagbibigay-daan sa mabilis na operasyon ng pagbubuhat at pagbaba, na nagpapadali sa kagamitan at paglipat. Ang one-key start function ay nagbibigay-daan para sa pagbubuhat at pagbaba ng collision prevention device. Kung ang collision prevention device ay hindi ganap na ibinababa sa gumaganang posisyon o itinaas sa patayong posisyon ng transportasyon, magkakaroon ng awtomatikong tunog ng babala. prompt.
【Mga Bentahe ng Crash Cushion】
1. Ang energy-absorbing module ng crash cushion ay gumagamit ng produktong teknolohiyang kilala sa buong mundo, ang 100K crash cushion. Kaya nitong sipsipin ang impact energy ng isang 2-toneladang sasakyan na bumibiyahe sa bilis na 100 km/h. Ang loob ng crash cushion ay puno ng aerospace-grade cushioning material. Kapag aksidenteng bumangga ang isang sasakyan, ang cushioning material ay napipiga at nababago ang hugis, kaya sinisipsip nito ang banggaan.
2. Mayroong walong metal na hugis-arko na tubo sa itaas at ibaba ng crash cushion. Kung sakaling magkaroon ng banggaan, ang mga hugis-arko na tubo ay sumisipsip ng napakalaking enerhiya ng paunang banggaan. Kapag nalampasan na ng enerhiya ng banggaan ang deformasyon ng mga aluminum tube, ang istrukturang puno ng cushioning material ay papasok sa estado ng deformation energy-absbing. Ang aluminum alloy film honeycomb material na ginamit sa crash cushion ay sasailalim sa kontroladong deformasyon, na epektibong sumisipsip ng enerhiya ng banggaan.
Kami ay matatagpuan sa Suizhou City, Hubei Province, China
Maligayang pagdating sa pabrika para sa inspeksyon. Maaari kang lumipad sa Wuhan Tianhe Airport, at ang aming kumpanya ay mag-aayos ng isang espesyal na kotse upang sunduin ka.
Oo. Mayroon kaming propesyonal na pangkat ng R&D, maaari naming gawin ang produkto nang eksakto ayon sa iyong mga kinakailangan.
Maaari kaming magbigay ng iba't ibang certification associate. Tulad ng ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
Mas gusto ang T/T& L/C.
