Pag-unawa sa Anti-Collision Buffer Vehicle: Isang Teknolohikal na Pangangalaga para sa Mas Ligtas na mga Kalsada
Mga Foton Crash Cushion Attenuation Truck na Ibinebenta Ngayon

| Pangalan ng Tatak | Mga Larawan | Emisyon | EURO 2/3/4/5/6 |
| Mga Dimensyon (P x L x T) (mm) | 5680*2090*2970 | Kulay | Kahilingan ng Kustomer |
| Makina | Q23-115E60 | Kapasidad ng Makina (ml) | 2300 |
| Wheelbase (mm) | 3950 | Pinakamataas na bilis (km/h) | 105 |
| Lakas-kabayo | 115hp | Gulong | 6.50R16LT 10PR |
| Timbang ng bangketa (kg) | 4170 | Panggatong | Sasakyang Diesel |
| Antas ng Pag-cushion ng Pag-crash | 2000kg-100km/h | Espesipikasyon | 100K |
Angpag-crash cAng mga trak na pampalapot ng unan ay pangunahing inilalagay sa likod ng mga operator at kagamitan ng Roadworks upang magsilbing buffer zone para sa mga sasakyang nagdudulot ng aksidente at mga operator o kagamitan ng konstruksyon kung sakaling magkaroon ng aksidente sa likuran, at sinisipsip ang enerhiya ng pagtama sa pamamagitan ng sarili nitong estruktural na deformasyon upang lubos na mabawasan ang antas ng panganib ng mga tauhan o kagamitan ng konstruksyon, at kasabay nito ay lubos na nababawasan ang panganib ng mga sasakyan at tauhan na nagdudulot ng aksidente.
KLFpag-crash cmga trak ng pagpapahina ng unan, ang anti-collision buffer module na may hydraulic control na nakakataas at nakakababa, ay may maayos, ligtas, at mataas na antas ng mekanisadong operasyon, at madaling gamitin. Ang anti-collision buffer module ay gumagamit ng mga kilalang produktong teknolohiya sa loob ng bansa na Mannixi 100K anti-collision buffer module.
Naaangkop sa mga kalsada sa lungsod, mga kalsada sa suburban, mga highway, mga tulay sa paliparan at mga culvert at iba pang okasyon.
Pangunahing tungkulin: inilalagay sa likod ng mga manggagawa sa konstruksyon ng kalsada at kagamitan, kung sakaling magkaroon ng aksidente sa likuran bilang lugar ng buffer ng sasakyan at mga manggagawa sa konstruksyon o kagamitan, at sa pamamagitan ng sarili nitong estruktural na pagpapapangit upang masipsip ang enerhiya ng pagtama, mabawasan ang panganib ng mga manggagawa sa konstruksyon o kagamitan upang mabawasan ang posibilidad ng panganib, habang pinapalaki ang pagbawas ng panganib ng sasakyan at ng taong kasangkot.
Sistema ng Anti-Banggaan
Modyul ng Buffer: Nagtatampok ng 70K-sertipikadong unan para sa pagbagsak (nagkikita Mga pamantayan ng NCHRP350 TL-2), may kakayahang sumipsip ng enerhiya ng pagtama mula sa isang 2-toneladang sasakyan sa bilis na 70km/h.
Proteksyon ng Dalawahang Yugto:
Yugto 1: Inililipat ng mataas na lakas na balangkas na bakal ang mga paunang puwersa ng pagbangga.
Yugto 2: Ang aluminum honeycomb core ay nagbabago ng hugis upang mawala ang natitirang enerhiya, na nagpapaliit sa mga pangalawang banggaan.
Matalinong Sistemang Haydroliko: Ang mekanismo ng pag-angat na haydroliko na isang pindot lang ay nagbibigay-daan sa mabilis na pag-deploy (<3 minuto) ng buffer module.
Pinagsamang Sistema ng Babala: Ang mga awtomatikong pag-activate ng mga LED warning light at mga naririnig na alarma ay nagsisiguro ng kakayahang makita at maging alerto sa mga sitwasyong mahirap makita.
Matibay na Konstruksyon: Pinatibay na katawan na may 3mm na mga panel na bakalat patong na lumalaban sa kalawang para sa mas mahabang buhay ng serbisyo.



Kami ay matatagpuan sa Suizhou City, Hubei Province, China
Maligayang pagdating sa pabrika para sa inspeksyon. Maaari kang lumipad sa Wuhan Tianhe Airport, at ang aming kumpanya ay mag-aayos ng isang espesyal na kotse upang sunduin ka.
Oo. Mayroon kaming propesyonal na pangkat ng R&D, maaari naming gawin ang produkto nang eksakto ayon sa iyong mga kinakailangan.
Maaari kaming magbigay ng iba't ibang certification associate. Tulad ng ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
Mas gusto ang T/T& L/C.